[뉴스토마토 박진아 기자] 여야가 26일 국회 국토교통위원회에서 김건희 여사 일가의 특혜 의혹이 제기된 서울-양평 고속도로 사업 논란을 두고 격돌했습니다. 원희룡 국토교통부 장관이 서울-양평 고속도로 사업 백지화를 선언한 지 20일 만에 처음 열린 이날 국토위 현안질의에서는 회의 시작부터 국토부의 자료 제출 거부와 누락, 원 장관의 태도 등을 놓고 여야의 신경전이 이어졌습니다.
특히 원 장관은 야당의 사과 요구에 되레 민주당의 전·현직 대표부터 사과해야 한다고 맞서면서 서울-양평 고속도로 의혹에 대해 일관되게 '거짓'이라고 주장했는데요. 원 장관이 '김건희 방탄' 사수에 나선 것은 친윤(친윤석열)계의 대표 주자로 발돋움하려는 포석으로 분석됩니다.
야권 사과 요구에 원희룡 '거부'…"이해찬·이재명부터 하라"
여야는 이날 오전 국회 국토위 전체회의를 열고 원 장관을 상대로 서울-양평 고속도로 사업 관련 현안 질의를 진행했습니다. 여야는 회의 시작부터 국토부의 자료 제출 문제 등을 놓고 정면충돌했는데요.
민주당은 현안 질의에 앞서 국토부가 관련 자료를 성실히 제출하지 않았고 공개한 자료에도 문제가 있다고 지적하면서 원 장관의 사과를 요구했습니다. 국토위 야당 간사인 최인호 민주당 의원은 "국토부는 지난 2주간 핵심 자료를 제출하지 않다가 지난 일요일 갑자기 자료를 공개했다. 자료가 없다는 말은 거짓말이었음을 스스로 인정하는 꼴이 됐다"며 "진상규명을 방해할 목적으로 자료 제출을 거부하고, 기만적인 자료 공개로 국민과 국회를 무시한 원 장관의 사과부터 받아야 한다"고 주장했습니다.
그러자 여당 간사인 김정재 국민의힘 의원은 "시작 전부터 정치 공세를 한다면 오늘 상임위가 과학적이고, 객관적·이성적 방향으로 갈 수 있을지 의문"이라며 "국토부는 유례없이 지난 7년간의 (고속도로 사업 관련) 모든 자료 55건을 공개했다"고 반박했습니다. 이어 "객관적인 PDF 자료조차 조작이라고 한다면 앞으로 장관의 입에서 나온 말은 모두 조작이라고 할 것"이라며 "처음부터 장관의 사과를 운운하면 이 회의를 하지 말자는 것과 같다"고 맞받아쳤습니다.
여야 의원들의 신경전이 이어지는 가운데, 민주당 소속 김민기 국토위원장과 원 장관의 기 싸움도 오갔는데요. 김 위원장이 국회에서 요청한 자료를 제대로 제출하지 않은 점에 대해 사과를 요구하자 원 장관은 "아직 현안 보고도 시작하기 전인데, 사과부터 하라는 건 순서에 맞지 않는다"고 반박하며 민주당에 책임을 돌렸습니다.
원 장관은 "6월15일 이해찬 전 민주당 대표가 난데없이 특혜 의혹을 들고나오면서 사태가 이 지경까지 왔고, 이재명 민주당 대표가 태스크포스(TF)까지 만들어 가며 사실상 지시해 왔다. 거짓선동을 몰고 온 민주당의 전·현 대표부터 사과해야 한다"고 맞섰습니다.
원희룡 국토교통부 장관이 26일 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에서 의원질의에 답변하고 있다. (사진=연합뉴스)
'반박·역공' 주력한 원 장관…시종일관 '김건희 방탄'
원 장관은 이날 회의에서 야당이 제기한 김 여사 일가 특혜 의혹에 대해선 시종일관 '거짓' 주장이라고 반박했습니다. 내년 총선을 앞두고 공천을 의식한 김 여사 일가 방탄 사수로 읽히는데요. 특히 그는 야당의 거짓 선동이 중단되면 서울-양평 고속도로 사업을 즉시 재추진하겠다는 입장을 전했습니다.
원 장관은 "장관이 백지화를 선언하면 (양평 고속도로 사업이) 백지화가 되느냐"는 김민기 국토교통위원장의 질의에 "실질은 중단이다"며 "중단이 되서 무기한 끌다 보면 무산이 될 수 있다"고 답했습니다. 그러면서 "민주당이 (의혹) 확산을 중단하면 오늘이라도 정상 추진하겠다"고 강조했습니다.
원 장관은 김병욱 민주당 의원의 백지화 결정이 적절했냐는 취지의 질의에도 "최악을 막기 위한 차악의 선택이었다"고 답변했습니다.
이와 함께 원 장관은 서울-양평 고속도로 종점 부분에 김 여사 일가의 땅이 있어 특혜가 아니냐는 지적에 대해선 "그 땅 아래쪽에 있는 고속도로 접속 부근 땅은 상수원 구역, 수변구역으로 개발이 금지된 상태"라면서 "법을 국회서 바꾸지 않는 한 금지인 만큼 개발 우려 자체가 없다"고 일축했습니다.
그러면서 그는 "우리 사회가 기본적으로 사실과 합리성에 근거해 서로 주고받고 해야 하는데, 무조건 계산해 놓고 자기주장만 끝까지 (특정) 프레임으로 몰고 가는 그런 거짓 선동에 흔들리는 사회가 아니기를 바란다"고 힘줘 말했습니다.
아울러 김 여사 일가의 땅이 서울-양평 고속도로 대안 노선 종점 부근에 있다는 사실을 미리 인지하고 있었냐는 의혹에는 '사실무근'이라는 기존 입장을 고수했습니다. 이날 한준호 민주당 의원은 질의를 통해 원 장관이 지난해 국정감사에서 김 여사 일가의 양평 땅 지번을 확인했다는 의혹을 재차 제기했는데요. 이에 대해 원 장관은 "작년 국감에서 (한 의원이) 여러 지번을 놓고 불법이 아니냐고 해서 확인해 보겠다고 한 것"이라며 논란을 일축했습니다.
또 원 장관은 서울-양평 고속도로 의혹과 관련해 특정 언론을 지목하면서 가짜뉴스를 생산하고 있다고 주장, "자료를 국토교통부라고 인용했는데 저희는 이것을 사법조치할 것"이라고 밝혔습니다.
다만 원 장관은 국토부가 지난 23일 공개한 서울-양평 고속도로 관련 자료 중 '종점 변경 검토'가 담긴 용역업체 과업 수행계획서에서 4개 페이지가 누락에 대해 실수를 인정했습니다. 그는 "자료가 워낙 방대하고 단기간 자료 작업을 하다 보니 (실무자가) 실수한 것 같다"며 "실무적인 착오나 누락이 있다면 (자료를) 다 드릴 것이며 빠진 부분들에 대해 죄송하다"고 덧붙였습니다.
원희룡 국토교통부 장관이 26일 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에서 의원질의에 답변하고 있다. (사진=연합뉴스)
박진아 기자 toyouja@etomato.com
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