홈 > 포커스 > 오피니언 ===다른 포커스=== 재테크 (현장에서)MB 석방, 일반인이라면 어땠을까 2645일전 이명박 전 대통령의 보석 청구에 대한 6일 법원의 답은 "YES"였다. 서울고법 형사1부는 "고령과 건강 문제를 이유로 하는 병보석은 받아들이지 않으나 구속 만기까지 충실한 재판이 ... (시론)역주행하는 노동존중사회 2645일전 민주노총이 탄력근로제 단위 기간을 연장하는 노사정 합의에 반발하며 6일 총파업에 들어갔다. 대우조선과 현대모비스 등이 참여했으나 완성차노조의 불참으로 파업의 규모나 파... (차기태의 경제편편)굳은 땅에 물이 고인다 2646일전 지난달 24일 북미정상회담에 관한 협의를 위해 부산으로 온다던 존 볼턴 백악관 국가안보회의(NSC) 보좌관의 방한이 취소됐다. 연합뉴스는 볼턴이 베네수엘라사태에 집중할 것이... (현장에서)5G 향한 신경전 2646일전 왕해나 산업 1부 기자지금보다 20배 빠른 세상이 열린다. 5G 이야기다. 지난해 12월 이동통신 3사가 전 세계에서 처음으로 5G 서비스 전파를 송출했지만 사실 그동안 소비자들이 ... (현장에서)불편한 '인천e음', 누가 쓸 것인가 2647일전 화폐 지정에 있어 가장 중요하게 고려되어야 할 사항 중 하나는 편리함이다. 같은 이유로 화폐는 과거 깨지기 쉬운 조개껍데기에서 금으로, 다시 휴대가 용이한 현재의 지폐와 동전 ... (시론)패러디의 매력을 알자 2647일전 작가 장정일(1962~ )의 다음의 시를 읽어보자. “내가 단추를 눌러 주기 전에는/ 그는 다만/ 하나의 라디오에 지나지 않았다./ 내가 그의 단추를 눌러 주었을 때/ 그는 나에게로 와서/ ... (현장에서)하노이서 절감한 가시밭 평화의 길 2648일전 최한영 정치부 기자1953년 7월27일 정전협정 체결 후 남북관계를 돌이켜 보면 예상치 못한 변수들이 곳곳에 도사리고 있었다. 김연철 통일연구원장의 책 '새로 읽는 남북관계사 - ... (시론)'하노이 회담'의 고차방정식 2648일전 요즘은 서울에서 부산까지 KTX를 타고 가면 2시간 30분 정도 걸리지만, 1970년대에는 느릿느릿 움직이는 완행열차를 타고 하루는 꼬박 걸렸던 것 같다. 어떻게 10시간이나 기차... (시론)정권 성공보다 대표 공천권이 중요? 2652일전 하승수 비례민주주의연대 공동대표선거제도 개혁 논의가 중대 고비를 맞고 있다. 더불어민주당과 자유한국당을 제외한 야 3당은 선거법을 고위공직자비리수사처(공수처) 설치 등 ... (토마토칼럼)서해에 남북경협 새 모델 만들자 2652일전 최근 2000년대 초반 북중 접경지역에서 중개무역을 했던 사업가를 만난 적이 있다. 그는 한반도 평화정착 무드에 대한 감회를 경제적 관점에서 털어놓았다. 그는 "2000년대만 해... (현장에서)기업을 흔드는 외국 투기자본 2652일전 김재홍 산업1부 기자미국계 헤지펀드 엘리엇이 현대자동차와 현대모비스를 상대로 과도한 요구를 한다는 비판의 목소리가 높다. 엘리엇은 현대차에 주당 2만1967원, 현대모비스에 ... (차기태의 경제편편)대우조선 인수를 위한 ‘쉬운 길’ 2653일전 “지난 3년 구조조정과 임금삭감 등 뼈를 깎는 아픔을 견디며 이제 ‘보릿고개’를 넘기나 하는 기대감에 부풀어 있었는데 현대중공업 인수설에 벼랑 끝에 내몰리는 심정입니다.... (현장에서)유통법 개정 조속히 이뤄져야 2653일전 여야가 국회를 정상화하는 합의에 실패하면서 유통 산업과 관련된 법률 개정도 계속해서 미뤄지고 있다. 현재 국회에는 유통산업발전법을 비롯해 가맹사업법, 집단소송법, 공정거래... (토마토칼럼)기업인 제외된 3.1절 특별사면 2653일전 정부가 26일 발표한 3.1절 특별사면(특사) 대상에서 기업인은 없었다. 연초부터 문재인 대통령을 비롯해 정부와 정치권 인사들이 연이여 삼성과 현대자동차, SK, LG 등 대기업을 방... (현장에서)한유총, '색깔론' 의존 중단해야 2654일전 그동안 정부의 유치원 투명화 정책에 대립각을 세워온 사립유치원 단체 '한국유치원총연합회(한유총)'가 한층 더 과격해졌다. 25일 이덕선 이사장은 국회 앞 시위 대회사에서 정부 ... 241242243244245246247248249250