[뉴스토마토 황준익 기자] 국내 첫 시속 320km 동력분산식 고속열차의 생산이 완료됐다.
현대로템(064350)은 27일 창원공장에서 동력분산식 고속차량 EMU-320 출고 기념식을 개최하고 EMU-320 고속열차 초도 편성을 출고했다고 밝혔다.
EMU-320.(사진=현대로템)
EMU-320 고속열차는 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속선, 호남고속선 등 기존 고속철도 노선에서 KTX-, KTX-산천 등과 함께 운행될 예정이다.
EMU-320 고속열차는 현재 영업운행 중인 KTX-이음과 동일한 동력분산식 고속열차다. KTX-이음은 시속 260km급으로 지난해 1월부터 중앙선, 강릉선, 영동선, 중부내륙선 등에서 114량이 영업운행 중에 있다.
동력분산식 고속열차란 구동방식을 모든 차량에 동력원을 분산 탑재하는 방식이다. 열차 맨 앞과 뒤쪽의 동력차에만 동력장치가 있는 동력집중식에 비해 가감속 성능이 뛰어나다. KTX-Ⅰ, KTX-산천, SRT 등이 동력집중식 고속열차다.
특히 곡선 구간이 많고 역간 거리가 짧은 국내 철도환경에 효율적이며 동력집중식과 달리 별도의 동력차가 필요치 않아 승객 수송능력도 우수하다. 글로벌 고속철 시장에서도 운영효율성에 강점이 있는 동력분산식 고속열차를 더욱 선호하는 추세다.
현대로템은 이날 출고 이후 예정된 본선 시운전을 안정적으로 마치고 납품 후에도 CS(고객 만족) 및 각종 기술지원에 적극적으로 대응할 계획이다. 또 초도 편성에 이어 2호 편성 역시 오는 11월 출고를 앞두고 있다.
황준익 기자 plusik@etomato.com
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