기아차, K7ㆍK5 하이브리드로 친환경車 공략 시동

스타일 차별화·소음진동 개선 등 상품성 강화

◇기아차 'K5 HEV' 전측 모습.(사진=기아차)

 

[뉴스토마토 김영택기자] 기아차(000270)가 이번달 ‘K7’·‘K5’ 하이브리드 페이스리프트 모델을 출시하고, 하이브리드 시장 공략을 본격화한다.

 

기아차는 2일부터 전국 기아차 지점을 통해 오는 16일 출시 예정인 ‘K7 하이브리드’와 ‘K5 하이브리드’ 개조차의 사전계약을 실시한다고 밝혔다.

 

‘K7 하이브리드 700h’는 159마력, 21.0토크의 세타 2.4 MPi 엔진과 35KW의 전기모터를 장착해 16.0km/l의 높은 연비를 구현했다.

 

이는 경차인 모닝 1.0 가솔린 A/T(15.2km/l)과 비교해도 월등히 앞선다.

 

‘K5 하이브리드 500h’ 역시 150마력, 18.3 토크의 누우 2.0 가솔린 엔진과 35KW의 전기모터를 장착해 16.8km/l의 연비를 실현했다.

 

기아차는 ‘K5 하이브리드 500h’가 ▲차세대 회생 제동 시스템을 적용해 제동 거리와 제동감을 개선했으며, ▲윈드쉴드 이중접합 글라스 적용 ▲ 카페트 흡차음제 보완을 통해 소음과 진동을 최소화했다고 말했다.

 

또 기아차는 ‘K7 하이브리드’의 출시로 중형에서 준대형으로 이어지는 ‘하이브리드 라인업’을 구축하게 됐다.

 

기아차는 이번 K7·K5 하이브리드 사전계약 고객에게 100일간의 평균 유류비에 해당하는 50만원을 지원하는 ‘100일 연비 체험’ 이벤트를 진행한다.

 

이와 함께 기아차 홈페이지(www.kia.com)에서는 기아차의 새로운 하이브리드 라인업 모델명을 맞추는 퀴즈 이벤트를 20일까지 진행, 식음료 상품권 등 총 570명에게 행운을 전달한다.

 

기아차 관계자는 “K5 하이브리드, 레이EV 등 1세대 친환경차 모델들을 성공적으로 시장에 론칭했다”며 “이번 준대형 프리미엄 하이브리드 ‘K7 하이브리드 700h’ 출시를 통해 친환경차의 선두주자로서 기아의 비전을 제시하고 준대형차의 정숙성, 편안함, 연비와 같은 경제성을 모두 잡으려는 고객들에게 좋은 선택지를 제시할 수 있을 것”이라고 말했다.

 

한편, 올해 국내 하이브리드 시장 규모는 월평균 2400여대 수준이며 이번 준대형 하이브리드 출시로 고객 선택의 폭이 넓어져 하이브리드 시장 규모가 확대될 것으로 전망된다.

 

이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 김기성 편집국장이 최종 확인·수정했습니다.