삼성중공업, 세계 첫 '대형선박 자율운항 기술' 확보 나선다

[뉴스토마토 김지영 기자] 삼성중공업(010140)이 대형선박 자율운항 기술을 보유한 조선사로 거듭나기 위해 목포해양대학교와 협력한다.

 

삼성중공업은 목포해양대학교와 '스마트 자율운항 선박 기술 개발 및 실증을 위한 업무 협약'을 체결했다고 10일 밝혔다.

 

이번 협약에 따라 삼성중공업은 목포해양대 항해 실습선인 '세계로호'에 자체 개발한 원격자율운항 시스템 'SAS(Samsung Autonomous Ship)'를 탑재한다. 이르면 오는 8월부터 목포~제주 실습 항로 중 일부 구간에서 원격자율운항 기술 실증에 나선다. 목포해양대는 사전 자율운항 시뮬레이션 검증, 실제 운항 평가 등을 담당한다.  

 

SAS 시스템은 △레이다(Radar)와 카메라 영상이 융합된 상황인지 △충돌 회피를 위한 엔진 및 러더(방향타) 자동 제어 △주/야간 사각지대 없이 주변을 감시하는 360도 어라운드뷰 등 최신 ICT 기술이 집약된 삼성중공업의 선박 원격자율운항 솔루션을 말한다.

 

삼성중공업 선박해양연구센터 내 원격관제센터에서 자율운항 중인 선박에 장착된 고성능 카메라를 통해 주변 장애물을 확인하고 있다. 사진/삼성중공업

 

실증에 성공하면 삼성중공업은 전 세계에서 최초로 대형선박 원격자율운항 기술을 확보한 조선사가 된다. 삼성중공업은 2022년 SAS 시스템 상용화를 목표로 연구개발 중이다. 2016년 연구개발 착수 이래 자율운항 디지털 트윈과 원격 제어 기술 등 핵심 역량을 확보했으며 2019년 길이 3.3m의 원격자율운항 모형선 '이지고'를 제작해 해상 실증에 착수했다.

 

지난해엔 업계 최초로 무게 300톤(t)급 예인 선박(T-8) 자율운항에도 성공한 바 있다. 최근엔 T-8호보다 크기가 30배 큰 길이 133m, 무게 9200t급 대형 선박인 세계로호 원격자율운항 기술 실증까지 계획하는 등 상용화에 속도를 내고 있다.

 

정호현 삼성중공업 기술개발본부장은 "미래 선박 시대 전환이라는 중요한 변화의 시기에 삼성중공업이 업계에서 가장 앞서 대형선 원격자율운항 기술을 확보하는 데 의미가 크다"며 "세계 조선해운산업계에서 삼성중공업의 원격자율운항 기술이 크게 자리매김할 것"이라고 말했다. 박성현 목포해양대 총장은 "이번 협약이 미래 스마트 해양 시대를 열어갈 우수한 인재 양성의 발판이 되길 기대한다"고 밝혔다.

 

김지영 기자 [e-mail]

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