현대차, 에쿠스 리무진 출시

배기량·출력 대폭강화..뒷자리 편의성도 향상

 

[뉴스토마토 이호석기자]  현대자동차는 29일(화) 강남구 대치동 예술문화 전시공간인 '크링(Kring)'에서 양승석 현대차 글로벌영업본부장과 주요 임직원, 국내 주요기업 차량구매 담당임원 등이 참석한 가운데 에쿠스의 리무진버전인 '에쿠스 리무진'의 신차설명회를 열고 본격적인 판매를 시작했다.

 

새롭게 선보인 '에쿠스 리무진'은 기존 에쿠스 세단의 고품격 디자인과 세계 최고 수준의 제품력을 기반으로 300mm 확장된 전장과 차별화된 외관 디자인, 국내 최대 배기량의 한 층 강력해진 엔진성능과 최고의 편의사양 및 안전사양을 확보한 최고급 리무진 모델이다. 

 

현대차는 설명회와 동시에 기업 차량구매 담당 임원들이 해외 수입차들과의 비교품평을 통해 '에쿠스 리무진'의 뛰어난 제품력을 직접 체험해볼 수 있는 자리도 함께 마련했다. 

 

에쿠스 리무진은 기존 세단 대비 300mm의 전장 증대를 통해 렉서스 LS460L, 벤츠S500L, BMW 750Li 등 경쟁관계에 있는 해외 럭셔리 세단들과 비교해 전장은 최대 310mm, 후석 레그룸은 최대 376mm가 길어 VIP 승객의 거주성과 승차의 안락함을 극대화했다.

  

이와 함께 에쿠스 리무진은 세단과의 차별화를 위해 전면부에는 가로바 형태의 리무진 전용 라디에이터 그릴을 적용하고, 라디에이터 그릴 중앙 부분에는 에쿠스 엠블렘을 적용해 최고급 리무진에 어울리는 중후한 외관 이미지를 구현했다.

  

또한, 고휘도 LED를 활용한 어댑티브 LED 헤드램프를 적용해 주행조건에 따라 전조등을 상/하, 좌/우로 능동적으로 제어할 뿐만 아니라 LED 적용에 따른 시인성 향상으로 운전 편의성도 대폭 향상시켰다.

  

에쿠스 리무진은 5.0 타우엔진과 3.8 람다엔진을 적용해 배기량에서도 기존 세단과 차별화했다.

  

리무진에 새롭게 탑재된 5.0 타우엔진은 워즈오토(Wardsauto)의 '2009 10대 최고엔진(2009 10 Best Engines Winners)'에 선정된 4.6 타우엔진을 기반으로 배기량과 출력을 대폭 증대했다.

  

이를 통해 최고출력은 400마력(ps)으로 일본과 독일의 경쟁차종인 렉서스 LS460L, 벤츠S500L 등과 비교해도 각각 20마력, 12마력이 높으며, 최대토크 역시 51.0㎏.m으로 해외 럭셔리 수입차를 능가하는 엔진 성능을 확보했다.

  

에쿠스 리무진의 판매가격은 ▲VL380 프레스티지 1억 3500만원 ▲VL500 프레스티지 1억 4600만원이다.

 

뉴스토마토 이호석 기자 [e-mail]

- Copyrights ⓒ 뉴스토마토 (www.newstomato.co.kr) 무단 전재 및 재배포 금지 -

이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 김기성 편집국장이 최종 확인·수정했습니다.